今天一大清早，我们就从太平出发到吉隆坡参加一场颁奖典礼。颁奖典礼结束后，我和妈妈到附近的餐厅享用了简单又美味的烧鸡饭。填饱肚子后，我们立即驱车回家，想在夜幕落下前抵达太平。由于我太疲倦，玩了一会儿手机游戏，身体已不听使唤，在车上倒头就呼呼大睡。

一觉醒来，已经过了两个小时。我起身一看，高速公路上车辆大排长龙，行驶得比蜗牛还慢，有时候简直停在那里一动也不动。今天又不是什么特别的假期，高速公路不应该如此大堵车呀，估计前方是发生了大事故吧。可是，行驶了一段路程后，我开始觉得不妙，既不是修路，也没发生任何车祸事故。为什么会那么堵呢？而且还是在高速公路呀。它引发了我那好奇的小毛病。

我开始观察左右两个车道。有时候，右边车道里的车辆可以行驶，左边车道里的车辆完全停在那里一动也不动；有时候却是左边车道里的车辆快速行驶，右边车道里的车辆却动弹不得。到了一个斜坡，我这才发现左边的车道上有许多托运集装箱的大卡车、旅游巴士和载满货物的大货车。这些大型车辆在刹车后重新启动时，比起普通车辆需要更长的时间。因此，右边车道开始行驶时，左边较多大型车辆的车道还是一动也不动。当右边的车道已经堵塞，左边的车道这才开始行驶。由于车辆太多，上下坡的路段因此变得更拥挤了。

更糟糕的是，那些心急的驾驶员，在左右车道上穿插行驶。这样的行为导致堵塞的情况更加严重。为了避免车祸，大家都急忙刹车，让那些穿插的车辆“插队”。这样一来，堵车的情况就更严重了。如果科学家可以发明像小叮当那样的飞行器，当交通拥挤时，能在半空顺畅行驶，那该多好呀！再不然，发明任意门也不错。一开门，想到哪里就秒到目的地，没有堵车的烦恼了！

过了那些上下斜坡和弯弯曲曲的路段，交通终于通行无阻了。原本三个小时的路程竟然花了五个小时，我和妈妈终于到家了。妈妈一回到家就已经筋疲力尽。她还说，一路上不断地交替踩油门和刹车器，腿都麻了，快要断了。妈妈真可怜啊！虽然很疲累，她还很幽默地对我说：“要不，下次换你来开车，我在后座享受午觉，可好？”我想，如果让没有驾驶执照的我开车，妈妈未必有胆量坐，更别谈睡午觉了。哈哈哈！

郭史光宏点评：

“人人心中所有，人人笔下所无”，栩仪这篇文章真正做到了这一点。在马来西亚，塞车的经验可以说是每个人都不缺，然而能将塞车情景描绘得如此细腻有趣的却是凤毛麟角。

上下坡段的行车状况，左右车道的微妙变化，大型车辆的行驶特点，各种细节在栩仪笔下铺开，画面清晰，条理分明。尤其难得的是，栩仪不只写出了塞在车龙中的所见所闻和所思所想，还在好奇心的驱使下进行了敏锐的观察和推断，看出了塞车背后的原因——人心的欲速不达。很多时候，正是因为我们的心急与烦躁，自私地做了短视的选择，反而害人害己，自食其果。

即便受困车龙，栩仪和妈妈并未因此陷入怨天尤人，反而不失幽默地畅想对话。不只提到小叮当的竹蜻蜓和任意门，还能在终于抵达家门后互开玩笑，苦中作乐，一派轻松，超级难得。换作一般人，早已身心俱疲，不发脾气就算阿弥陀佛咯。

喜欢栩仪的独特视角，欣赏栩仪的独特文笔。请栩仪一定要继续笔耕，为我们带来更多更多有意思的文章。